Materiais renováveis ​​e reciclados …

Materiais renováveis ​​e reciclados …

Materiais renováveis ​​e reciclados ...

Os carros e caminhões que dirigimos são muitas vezes os bandidos em histórias do Dia da Terra, criticou para os poluentes que emitem e os recursos que devora. Mas para a maior parte da última década, os fabricantes de automóveis têm vindo a desenvolver maneiras de tornar seus veículos heróis ambientais.

O que poderia ser mais do que usando rocha vulcânica solo-up, em vez de produtos químicos sintéticos para a moda revestimentos suporte pilar telhado macio-to-the-touch, fácil de limpar para um sedan terra-friendly?

Hyundai faz isso. E é longe de estar sozinho quando se trata de a ecologização do automóvel.

Soja, cana de açúcar e pneus velhos
Já ouviu falar de uma espuma almofada do assento feito de soja em vez de produtos químicos à base de petróleo?

Como cerca de deflectores de ar e outras peças sob o capô feitos a partir dos restos pulverizados de pneus que foram desgastados nas pistas de teste de automóveis? Esse é um projeto de reciclagem General Motors, como é material de insonorização feita a partir de embalagens de papelão reciclado a partir de fornecedores de peças.

Toyota faz o material assento, tanques de radiador e outros componentes de bioplásticos que usam glicol da cana de açúcar renováveis, em vez de glicol derivado do petróleo. BMW artesanato sustentável crescido madeira de eucalipto em painéis para seu carro elétrico i3. aço reciclado. Grande parte do aço carros e caminhões hoje é reciclado. Então, é um monte de alumínio.

Vendo verde em toda parte
O uso de materiais sustentáveis ​​se tornou tão difundido, de facto, que várias montadoras tinham dificuldade de responder quando solicitado a fornecer exemplos de alguns modelos que se destacaram por suas partes renováveis ​​ou reciclados.

Volvo. por exemplo, disse que quase todos os seus veículos usar algum conteúdo reciclado. O foco da empresa "nos leva a reduzir a nossa pegada ambiental. incluindo [uso de] materiais reciclados e peças recondicionadas em todos os nossos produtos," de acordo com o porta-voz sustentabilidade Volvo Niklas Kilberg.

Que o uso disseminado não se limita a Volvo. Na verdade, as montadoras usar aço reciclado, alumínio e plásticos em quase todos os carros na estrada hoje.

Energias renováveis ​​e reutilização aumentar a receita
Acontece que para a maioria dos fabricantes de automóveis, ser verde significa melhorar não só a eficiência do combustível em veículos e utilização de energia renovável de energia solar, eólica e hídrica em seus escritórios e fábricas.

Subaru há muito se orgulhava de ser uma empresa-aterro zero, ea maioria das outras grandes montadoras estão se esforçando para o mesmo objetivo. General Motors Corp. diz que agora foi de 122 plantas em todo o mundo que estão "aterro livre."

De Caixas para Carros
Muitas vezes, o material reciclado que vem de fábricas de uma montadora vai voltar para veículos da mesma empresa.

GM, por exemplo, trabalha com um número de fornecedores de peças de ter contentores de transporte de cartão feitas a partir de uma mistura de fibras de polpa de madeira. Quando esses recipientes são esvaziados de suas peças no chão de fábrica da GM, o papelão sai para reciclagem e volta como materiais de isolamento acústico que é usado nos headliners dos modelos Buick LaCrosse e Verano.

Ford, GM e outros usam os pneus que seus testes-pilotos desgastam em seus campos de provas para obter borracha para vários sub-capa e sub-partes do corpo — principalmente peças flexíveis, como defletores de fluxo de ar e desviadores.

Green-Car Roll Call
Está ficando mais fácil encontrar veículos que podem fazer a cada dia Dia da Terra. Aqui está uma amostra de veículos no mercado hoje que utilizam materiais sustentáveis ​​e reciclados:

Audi
A3. fibra de algodão no isolamento do solo, papel reciclado no chão da área de carga, celulose em headliner.

BMW
i3. material porta revestimento, reciclado tampas de assento de tecido plástico, renovável painel de madeira de eucalipto planta de fibra reforçada.

Buick
LaCrosse e Verano. material feito de papelão reciclado som de amortecimento.

Cadillac
ATS. CTS e ELR. defletores sob o capô ar e da água feitos a partir de pneus reciclados.

Chevrolet
Silverado. mortalha radiador feita a partir de plásticos reciclados, ar e defletores de água feitas de pneus reciclados.
Colorado. E deflectores de ar de água feitos a partir de pneus reciclados.
Volt. pano reciclado utilizado para o material de amortecimento de som por toda parte.

Chrysler
300. plástico reciclado no console e centro pilha.

esquivar
Carregador. O plástico reciclado no console e centro pilha.
Dardo. Tecido de jeans reciclados em forro de tronco.

vau
Beira. Fibra de reciclados garrafas plásticas de água em todo o tecido de assento.
Escapar. espuma à base de soja em headliner, espuma de óleo de rícino no painel de instrumentos, bioplástico em painéis de porta, resina de nylon de carpetes reciclados na cabeça do cilindro cobre.
Flex. Vedações e juntas feitos com óleos de soja e pneus reciclados; trigo-palha plástico reforçado em caixas de armazenamento.
Foco. "Garrafa de agua" tecido de assento, vedações de soja e pneus e juntas
Fusão. "Garrafa de agua" tecido de assento, vedações de soja e pneus e juntas, resina de carpete reciclado na cabeça do cilindro cobre.
F-150. Rice-casco-plástico reforçado compósito na fiação do motor, "garrafa de agua" tecido de assento, resina de carpete reciclado na cabeça do cilindro cobre.
Mustang. "Garrafa de agua" tecido de assento, resina de carpete reciclado na cabeça do cilindro cobre.

GMC
Serra. mortalha radiador feita a partir de plásticos reciclados; ar e da água deixa perplexo a partir de pneus reciclados.

Hyundai
Sotaque. compósito plástico à base de rocha vulcânica em pilares de sustentação do telhado.
Elantra. almofadas de assento de espuma à base de soja.

Jipe
Cherokee. Base de Soja selante corpo.
Wrangler. O plástico reciclado em escudos de proteção inferiores e forros wheelwell.

Kia
Rio. Soy baseado em espuma do assento.
Alma EV. Cane- e bioplásticos em painéis de porta, headliner, tecido de assento, pilares de telhado e carpetes de celulose à base.

Lincoln
MKX. plástico reforçado usando de celulose a partir de árvores de forma sustentável cultivados substitui fibra de vidro no console central.

Lexus
CT 200h. Bioplásticos no forro do compartimento carpetes e bagagem.
RX 450h. Bioplásticos em almofadas de assento.

Mercedes-Benz
C-Class. plásticos reciclados em 52 componentes, incluindo forros wheelwell, pára-choques, ar e defletores de água; o material a partir de fibras naturais renováveis ​​utilizada em 76 componentes, incluindo peças de acabamento de interiores.
GLA-Class. Plástico reciclado em 41 componentes, incluindo revestimentos wheelwell, papel reciclado na tampa do compartimento de bagagem.

Nissan
Folha. Reciclados garrafas de bebidas e água mole utilizados na tela da tampa do assento; calça jeans reciclados e outro tecido utilizado para os painéis de isolamento acústico; reciclados plásticos automotivos e domésticos utilizado na maioria dos componentes de plástico.

Toyota
Camry. Bioplásticos no tanque de radiador.
Corola. Bioplásticos em almofadas de assento.
Prius. Bioplásticos em almofadas de assento, algumas peças de acabamento e registos de ventilação de ar.
RAV4. Bioplásticos em almofadas de assento.

Volkswagen
Golfe. fibra de algodão no isolamento do solo, papel reciclado na carga são andar, cânhamo e linho na guarnição do painel da porta.

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